临汾新闻网讯 近段时间，记者陆续接到读者反映，深夜在临汾火车站打出租车很难，出租车经营秩序混乱，一些出租车隐藏服务监督卡、遮挡车牌、挑活拼客、漫天要价等现象严重。根据反映，记者进行了走访调查。

　　10月25日凌晨3时许，记者在临汾火车站观察发现，旅客一出站便有许多出租车司机迎上去，拦住去路问到哪里。司机们嘴里不停地喊着“南外环、尧庙，襄汾!”北城的”洪洞的”都是揽长途活儿。一位旅客和一名司机交涉一番后上了一辆出租车。那名出租车司机随后又来到站口，冲人群高喊，“襄汾的还有没有，马上出发。”记者观察到，其他出租车上都不止一个人，而司机都没有开车的迹象，均在出口处继续拉客。

　　虽是凌晨，火车站还是很热闹，旅客虽然不算多，但未必都能如愿乘上出租车。一位中年妇女走出车站想打出租车，一位出租车司机得知要去鼓楼东大街，一口回绝：不去!”该中年妇女又问另一辆出租车，同样遭到拒绝。无奈，她只好拖着行李，走到火车站广场外的车站路上，问了数辆出租车后，才终于有司机愿意拉这单生意。

　　在兵站路同车站路交叉路口，记者发现一名男子同出租车司机吵了起来。“你为什么拒载?”不拉你又怎样?”该男子到出租车的副驾驶位置，想要查看该车的服务监督卡，没想到出租车司机早已将服务监督卡藏起来了，原先挂服务监督卡的位置是一空牌。随后，该名男子拉着箱子向兵站路走去。

　　25日中午，记者联系了在我市经营出租车十余年的的哥关师傅。关师傅介绍，的哥凌晨夜间也不好跑，路过火车站若赶上乘客出站，就会去拉人，距离太近也不想拉，毕竟每天夜间有70元的份子钱。想同车多拉一些顺路的这样可提高收入，但这得征求车内乘客的同意。”

　　出租车行业，是一个城市的窗口行业，很多外地人刚走出临汾的机场、火车站或汽车站，出租车司机往往是他们首先接触到的“主人”，他们对的哥的印象，很可能就是他们对我市的第一印象。作为一个文明古城，不能因为这一点点的瑕疵破坏了我市给外地客人的第一印象，出租车非法拼客、宰客、不打计价器的乱象是时候整治整治了，否则，损害的不仅仅是乘客的利益，更影响了整个城市的形象。

　　记者 张蕴强