甚至，连金融危机或财务赤字，给他们带来的更是妙不可言的机遇。比方说国有航空公司遇到危机时国家注资，以免其倒闭，而民营航空公司则会遭政府起诉，让法院宣告破产。后浪只要死在沙滩，前浪往前冲不冲就无所谓了。这就是有中国特色的“国进民退”。 

由于石油，又关乎国家战略安全，政府试图让几家国企，建立起良性的竞争关系，以解决“浪不往前冲”的动力问题，从几大石油公司的表现来看，这种想法不仅破产，反而强化了中石油和中石化作为特殊利益体的关系，捆绑在一起来追求利益最大化，达到可以“挟气要价”的地步。 

我无法断定这次天燃气的供应不足，是不是两大石油巨头的逼宫行为（甚至连逼宫都谈不上，稍后会述），但是从它们的斑斑的劣迹历史中可以看到，“断气”行为与他们对天燃气涨价的诉求，脱离不了干系。因为，在历次的石油价格调整中，在涨价前夜石油供应会出现异常紧张，而涨价之后，供应马上会恢复正常。这种神奇，恐怕不能用其他原因来解释。 

作为国有企业，本身并无原罪，他与私营企业相比，更应该承担着稳定社会，回馈社会，维系荣耻的社会道德体系的职能。然而，这两家石油巨头名声之差，也是有目共睹。比方说他们在油价上涨时跑得比兔子还快，在油价下调时，扭动身体八不情愿，最终只做一个降价的姿态；再比方说还有他们超豪华的待遇和以及超奢华的办公楼。 

多年来臭名声的积累，让它们与中国国足同排就坐，接受人们口水的洗礼。 

利用人们必不可缺的物资，在寒冬置民生于不顾来要价，中石油和中石化恐怕没有这个胆量。可以窥探一斑的是，当两大石油巨头还未作来表态的时候，发改委国家能源局，就马上出来称是“投入不足”、“缺乏有效的市场竞争机制”，否认“挟气要价”替两个巨头开脱。能源局在这里，已经不像是巨头们的监管单位，去要求它们承担稳定保障供气的重任，去调查天燃气现有的开采量和供应量，查处他们是否在为维护自己利益“挟气谈价”，反而更像是他们的爸爸，在为儿子的不耻行为辩解。 

这让我联想到，发改委在屡次石油调价的前夕，更是要澄清涨价传闻，为调价清盘。因此，两大巨头所谓的“逼宫”，不过是演的一场旁人看的戏，只等曲终人散，生米就煮成熟饭了。（光明观察 吴双建）

来源：新华网

  【责任编辑： 李甲】