一些县市在公路“三乱”治理工作中，立足当地实际，深入总结经验，探索出不少好做法。比如：特别注重抓反面典型，以起到警示教育的作用；完善财务管理、廉政建设、领导责任追究等各项规章制度，对执法行为进行规范；设立监督举报牌，完善监督举报制度，举报牌内容包括执法执勤人员姓名、职务、照片和举报电话；建立巡查登记台账，健全明察暗访制度，突出对司乘人员的暗访调查和登记，并由司机签字；实行领导包片包段负责、齐抓共管制度，分路段负责巡查，并建立月报告、公开处理制度，增强执法透明度。
与全市的整体动作相悖，个别执法人员对公路“三乱”行为还存在模糊认识，没有真正意识到“三乱”现象的危害性和严重性。各级各部门要正视目前存在的问题和不足，广泛征求群众和执法对象的意见，采取得力措施加以整改、完善。加强执法人员的业务学习与培训工作，不断提高法律知识和业务技能，认真解决执法办案中不认真、不细致、草率行事等影响执法质量的问题。进一步完善长效监督和治理机制，落实层级工作责任制，以及及时发现和查处公路“三乱”问题的快速反应机制，注重研究解决引发“三乱”现象的源头性问题。
治理公路“三乱”必须坚持惩治与预防“两手硬”。各涉路部门要结合《党员领导干部廉洁从政若干准则》，加大对工作人员的宣传教育力度；各县（市、区）纪检监察机关主要领导要亲自带领纠风等职能部门工作人员，立即扑下身子，深入治理公路“三乱”第一线，以追究各级领导责任落实不到位为重点，不留死角、不留空档，坚持做到明查与暗访相结合、白天检查与晚上检查相结合、平时与节假日等重点时段相结合，通过不定时不定期、高强度高密度的监督检查，确保实现我市境内基本无公路“三乱”的目标。
平时总结出的一些好经验、好做法是治理工作的“法宝”。这就要求我们继续落实治理公路“三乱”责任制。各乡办行政一把手是本辖区治理公路“三乱”第一责任人；各单位行政一把手是治理本单位公路“三乱”第一责任人。要做到思想不松、责任不变、力度不减，按照谁主管、谁负责的原则，各司其职，各负其责。要继续推行治理公路“三乱”各项制度。行政处罚明白卡制度”，要让违规者明明白白接受处罚，化解矛盾，主动配合检查；上路执法备案制度”，要通过上路执法备案，有效控制上路执法队伍数量，防止越权超范围执法；明察暗访制度”，则要不间断地组织明察暗访，使执法人员时刻得到监督；情况报告和情况通报制度”，需要各单位将治理公路“三路”工作进展情况随时专题上报市纠风办。此外，对运输蔬菜瓜果等鲜活产品的车辆，不得随意拦截、检查和罚款，对违章车辆依法纠正处罚，确保“绿色通道”的畅通。要进一步强化社会监督，各单位要通过新闻媒体向社会公开承诺，接受社会监督；要向社会公布监督举报电话，公开办事程序、办事依据，接受人民群众监督，做到有报必查，查必有果。
我们只有把治理公路“三乱”作为贯彻落实保增长、保民生、保稳定和创优发展环境的一项重要工作来抓，才能更好地实现路畅其行、货畅其流和让群众满意，进一步为我市经济社会健康发展做出新的更大的贡献。

（锡刚）

来源：临汾日报

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