临汾新闻网讯（记者 杨全）11月3日，记者从市交通运输局获悉，该局将“十一五”规划和“十二五”规划头两年的交通建设情况进行了汇总，用数字展现临汾交通在6年多来取得的成绩，向十八大的胜利召开献礼。近10年来，我市交通建设取得了跨越性发展，几项重点工程建设取得了显著成绩，广大群众在出行中体会着临汾交通的巨变。
“十一五”规划期间，全市建设高速公路涉及里程达507公里，是“十五”规划的2.4倍，其中建成晋侯高速公路翼侯段67公里，开建临吉高速、祁临高速临汾北环、京昆与青兰高速临汾联络线、霍永高速共263公里，一个横穿东西、纵贯南北、通达四邻的高速公路网络开始形成。
2011年，十二五”规划的头一年，我市开工建设的高速公路达264公里。本年度，我市高速公路再开工170公里，使在建高速公路达到了400多公里，其中百姓最为关注的临汾至吉县高速公路已经于8月23日正式通车，此高速路段是我省“三纵、十一横、十一环”高速公路网第九横的重要组成部分，全长99.058公里，该高速路段的通车标志着我市高速公路建设又迈出了重要的一步。
2006年，在“十一五”规划头一年，我市启动了市区内环一级公路建设，共分7个项目逐年分项实施，历经5年的艰苦鏖战，全长52.6公里的临汾市区内环一级公路终于镶嵌在了平阳大地上，此举彻底结束了108、309两条国道穿城而过的历史。此后，浩浩荡荡的运输车队穿城而过的景象和卡车尾气对市区的污染成为了百姓的回忆。
今年以来，我市交通部门在原有公路建设的基础上，紧紧围绕“百公里汾河生态城镇经济走廊”建设，一步一个脚印，为此经济带的发展奠定了扎实的基础。本月初，《人民日报》刊发《临汾隆起百里汾河新型经济带》一文，向全国人民展现了临汾发展取得的辉煌成就，而我市能够获得如此成绩，离不开交通部门在此地域多年来打下的良好基础。
张锋是曲沃县乐昌镇东张寨村的一名普通村民。他在电话中告诉记者，去年以来，该村开展了街巷硬化工程，对村里的巷道进行了硬化作业，目前所有巷道全部实现了水泥硬化，在即将到来的寒冬雨雪季节中，他们再也不用担心出门“滑跤”的尴尬了。
近年来，我市交通系统在大力发展高速公路、城市公路的同时，不忘开展农村公路的建设项目。“十一五”规划期间，我市共新建改建公路14774公里，其中新改造农村主干县乡公路1805公里；新改建村与村通水泥（油）路12669公里，全市2958个建制村实现了村与村通水泥（油）路。“十二五”规划头一年，我市在进一步发展改造农村公路、提高农村公路等级的同时，从农村百姓的实际需要入手，开展农村街巷硬化全覆盖工程，在一年的时间内，完成了2166个村共计13216公里的硬化任务，而整个任务将在今年年底前全面完工。
历经风雨见彩虹，筚路蓝缕成大道。“十二五”规划时期，新一轮的国省道改建任务接近尾声，我市境内高速公路总里程年内将突破420公里，一纵三横”框架即将形成，市区内环一级公路全线贯通，外环高速初具雏形，机杨开建，大西高铁、晋中南铁路建设快速推进，公、铁、空”立体交叉的现代化交通运输新格局已展现在我们面前。这些快速发展的交通资源，将为临汾又好又快发展，铺就宽阔的“快车道”。

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