本报7月2日讯（记者 要维维）今天，记者从省政府获悉，《山西省物流业发展中长期规划（2015-2020年）》（以下简称《规划》）已下发。根据《规划》，我省力争到2020年建成一批物流总部基地和功能聚集区，形成具有重要支撑作用与带动发展功能的物流产业链和产业集群。

未来五年内，我省计划在太原、大同、临汾等城市布局建设一批起点高、规模大、辐射面广的物流园区，在中心城市和制造业基地周边建设一批现代化物流配送中心，在城市社区和村镇布局建设共同配送末端网点，形成物流配送网络。在全省商贸业聚集地及大型批发市场，统筹规划建设和改造一批仓储、分拣、流通加工、配送、信息服务等功能齐备的商贸物流配送中心，促进商贸物流产业适度集聚。逐渐将公路、铁路枢纽货运站系统中条件好的货运站改造和建设成为集运输、仓储、加工、包装、配送、信息一体化的物流配送中心，形成交通枢纽物流配送中心网络。

太原（武宿）综合保税区，将建成我省最大的进口商品展览展示中心、国际化快递转运中心、分销分拨中心和出口商品集拼中心。以国家把太原确定为电子商务试点城市为契机，努力争取跨境贸易电子商务平台落户太原（武宿）综合保税区。发展“网订店取”模式。《规划》显示，我省将引导和鼓励城市配送组织模式创新，加强社区末端配送设施建设，大力发展共同配送、同城配送、“网订店取（送）”等创新模式，提高连锁经营集中配送率，鼓励大型连锁企业配送中心面向社会开放。

建设农村物流末端网点，支持“快递下乡”，引导邮政、快递等物流企业融合发展，力争达到“县县有分拨、乡乡有网点、村村通快递”。通过整合资源，建立共同配送网络，提高“最后一公里”服务能力，形成覆盖全省的物流配送体系。

为推进物流业发展，我省将进一步降低行业准入门槛，实行注册资本认缴登记制，放宽注册登记条件。支持物流企业跨区域网络化经营，简化连锁经营证照办理程序，缩短审批时间，提高审批效率。《规划》还提出，我省将加大土地等政策支持力度，降低物流成本，对物流业项目用地优先给予保障。落实价格和税费政策，物流业用电、用水、用气价格与工业同价。