为了解油价上涨对我市营运行业的影响，国家统计局临汾调查队于3月下旬进行了走访调查。调查结果显示，此次成品油价上涨，对营运行业影响明显。
一、成品油价创历史新高
今年以来，受国际原油价格上涨的影响，国家发改委于2月8日、3月20日先后两次上调成品油价格。其中，3月20日国内汽油、柴油价格每吨上调600元，此为近两年来涨幅最大的一次。此次调价后，临汾市97＃汽油零售价格步入“8元时代”，零售价格每升由8.07元上升至8.58元，上涨6.3%；93＃汽油零售价格每升由7.43元上升至7.9元，上涨6.3%；0＃柴油零售价格每升由7.47元上升至7.98元，上涨6.8%。
二、对营运行业的影响
1.对运输企业影响：成本大幅增加。油价上涨造成道路运输企业成本大幅度增加，而汽车运价实施政府指导价，尚未与市场价格形成联动机制，造成营运企业利润空间不断缩小。据对临汾汽车运输集团有限责任公司调查：自2010年4月至今，国家发改委先后对成品油价格连续调整9次，汽油、柴油分别累计上涨2080元/吨和1980元/吨。特别是2012年3月20日，汽油、柴油上涨600元/吨，再次将油价推高。以临汾至太原班线为例，每台车每月比上涨前多支付成本2.7万多元，全年多支付成本33万元，该公司400多台客车年增加成本近3000万元，运输成本上涨9%以上。据临汾市阿托汽车运输有限公司财务处负责人反映:油价上涨后，该公司临汾至广州的班线每趟往返成本由原来的12000元左右上升到13000元，增加1000元，上涨8.3%；临汾至上海的班线每趟往返成本由原来的8000元左右上升到8650元，增加650元，上涨8.1%。
在运费维持不变的情况下，运营企业成本上升，利润下降，更加加重了运营企业经营压力。临汾汽车运输公司财务负责人反映：随着运输主体多元化，企业既有顾客群大面积缩小，实载率呈现下降趋势，经济收入不断缩减。很多客车由于成本过高，陆续停驶，公司停驶车辆达40多辆，占客车总数的10%，目前仍有不少客车经营户思想波动较大，车辆停驶的趋势有增无减，在营运市场竞争激烈的情况下，此时提高运价并不现实。同时，企业负责人表示，油价上涨对企业经营冲击较大，短期内为稳定货源保持市场份额，企业只能微利或负利经营。从长期来看，提高运价增加利润是企业维持运营发展的唯一出路。
2.对有车族影响：出行成本增大。调查显示，油价上涨后，部分有车居民惜行明显。据私家车主赵先生介绍，此次成品油价格上涨后，自家车每行驶100公里油费将多支出5.1元左右，按每月1千公里计算，每月多支出51元。据私家车主王女士介绍，93＃汽油价格从2009年每升4.93元上涨至目前7.9元，涨幅超过60%，与2009年相比每月油费多支出300多元，出行成本大增。为了减少支出，越来越多私家车改变了出行方式，通过乘公交、出租车、步行等出行方式来减少因油价上涨带来的压力。
3.对市场影响：引致部分物价上涨。油价上涨之后带来的价格上扬，在菜价上也有所体现。据菜商王女士反映，从成品油价格上涨以来，分摊到每斤蔬菜上的成本增加了0.1元左右，而这仅是其从批发商那里运菜增加的成本；而大量蔬菜从菜地运到批发市场销售，运输成本上升传导到蔬菜上的因素更大。据临汾调查队3月份居民主要生活消费品价格监测调查显示：3月20西红柿价格每市斤为2.9元，3月29日涨到3.5元左右。黄瓜价格每市斤为2.5元，3月29日涨到3元左右。作为基础能源，油价的上涨对市场物价而言可谓“牵一发而动全身”。临汾市大多居民普遍担忧因油价上涨而引发新一轮物价上涨。
4.对居民消费影响：汽车消费意向略有降温。调查显示，随着成品油价格再次上调，对居民出车成本加大，部分有购车意向的市民表示将推迟购车。
三、几点建议
一是进一步完善成品油价格调节机制。理顺成品油价格关系，处理好对相关行业的影响。同时，发挥价格杠杆的调节和引导作用，抑制石油消费过快增长，促进资源节约。
二是及时到位补贴资金。目前正是农业机械用油上升期，成品油价格的上涨将再次传导到农产品生产成本上升，收益减少。虽然国家将加大对农民补贴力度，但补贴到位相对滞后，当前农民支出有所增加，势必影响农产品价格。因此，有关部门应严格执行中央补贴政策，尽快到位补贴资金。
三是清理有关规费，减轻企业负担。公路运输价格上调幅度空间很小，而且以上调运价消化增加的燃油成本的比例也很小。因此实行规费优惠政策措施，是当前化解因燃油价格增长导致企业成本增加、经营困难的必要途径。建议政府有关部门给予运输行业相应的规费减免优惠扶持政策，以缓解油价上涨对运营行业的影响。
四是加强企业管理，节能增效。面对当前的形势，运输企业要加强内部管理，充分挖潜，节能增效，通过提高驾驶员驾驶技能、对车辆科学维护保养等手段来降低车辆的燃油消耗。同时，科学调度，提高车辆实载率，以抵减燃油价格上涨对企业收入的影响。
五是加强价格监控，防止出现反弹。有关部门应加强对市场的监管，防止因油价上涨引致哄抬农产品、蔬菜价格，影响民众生活质量。（作者 临调）
【责任编辑： 高卓然】
