“要开放，修机场;要想强，上民航。”民航是渗透在国民经济发展中的动力，是经济社会进步的引擎，发展民航必将带来产业革命、社会变革和生活方式的转变。作为省重点工程、市重点门户工程，民航机场不仅是我市的一张标志性名片，而且承载着435万临汾人民的蓝天梦。

2013年，临汾民航机场全面开工建设，累计完成投资8.3亿元，先后完成了航站楼主体工程;完成了飞行区跑道、站坪、联络道、消防车道、排水、部分空管弱电工程、助航灯光工程;完成了机场大道的二期路灯、排水、人行道铺砖工程，实现了与霍侯一级路的贯通;完成了高架桥主体工程，初步实现与机场大道顺接;完成了附属配套区的综合业务用房、供油、中心变电站、供水站、锅炉房、航管楼、消防及救援中心等工程。

项目是纲，纲举目张。临汾民航机场项目正式启动以来，无论在征地拆迁方面，还是在项目施工当中，都面临着诸多困难。为了积极推进项目建设，机场筹建处精心组织、加强协调，为机场项目创造一个良好的外部环境。面对征地补偿标准不一、道路不畅、群众诉求不同等诸多问题，工作人员逐户上门耐心做群众工作，详细解答赔付事项求群众理解，多次动员协商，获群众认可。目前已征地3000余亩;面对资金紧缺、工期紧张等压力，临汾民航边完善手续边抢抓施工，争时间、抢速度，斗酷暑、抗严寒，集中会战300天，圆满完成了年度目标任务。

临汾民航机场承载着临汾人民的期盼，承载着谱写临汾历史的使命。自工程建设伊始，机场筹建处就以打造精品工程为目标，既要对现实负责，更要经得起历史检验。由于民航工程涉及面广、专业性强、施工难度大，机场筹建处坚持高起点、高标准、高质量，突出专业化施工，从大处着笔、细节入手，严格执行鲁班奖流程，环环落实质量责任，强力实施过程精品和细部精品战略，精打细敲，严把关口，强力提升内核，顺利通过初步检查验收。

与此同时，机场筹建处建立健全了安全生产责任制、安全检查制度、安全教育培训制度、领导定期巡视制度等，设立专职安全员，对每一道工序进行全程控制，定期开展安全专项检查，共发现和整改各类安全隐患35个，全年未发生一起安全生产事故;严格执行民航基本建设程序，坚决落实项目法人责任制、招投标制、质量监理制和合同管理制等，进一步完善日巡查、周调度、月办公、季小结等制度，在省重点办全程监督的同时，与检察院联合成立预防职务犯罪领导组，并聘请专业法律顾问全程参与，2013年共完成27个招标项目，累计招标金额5.22亿元;签订各类合同53份，总金额5.27亿元，做到了各项程序公开透明、公平公正、阳光作业。

为优化项目费用支出，在对每一项工程进行反复勘察的基础上，机场筹建处还组织专家会诊、科学论证、精密核算，仅航站楼和电力拆迁两项工程，相对初步预算就压缩资金近1.5亿元，确保了机场建设科学、合理、高效使用。

机场建设难，但运营更难。按照市委、市政府“早建设、早试飞、早日投入使用”的要求，机场筹建处坚持建设运营两手抓，先后对国内多家支线机场运营体制进行了调研考察，结合我市实际，基本搭建起以3个机关行政科室、8个运行部门为主的运行框架。在此基础上，与东航、南航、海航等航空公司充分磋商，初步达成开辟精品航线意向;与有关通用航空公司签订发展临空产业合作协议;与省新世纪旅游公司、国旅及各大旅行社多次洽谈，计划打造航空旅游服务;与全国最大民营快递公司顺丰速递磋商，初步达成机场物流合作意向。

为适应机场建成后对不同层次、不同类型人才的需求，机场筹建处超前谋划，进一步完善培训制度体系和培训课程体系，加强对关键岗位人才和专业人才培养，并根据国家民航机场管理局和民航华北地区管理局关于开展中小机场专业人才培训有关要求，早动手、早布置、早安排，先后分4批选送培训人员117人，分别参加了中国民航大学、中国民航飞行学院等地组织的通讯导航、空管、机场保障、运输服务、安检、特种车辆等6个专业的岗位培训，所有学员全部取得毕业证书。同时，与太原机场、运城机场及时联系，对先期结业的53名人员安排岗前实习。

目前，已有44名学员完成了安检、通信导航专业的职业技能等级鉴定考试工作，其中39名人员取得初级资格证书，5名人员取得中级资格证书，并取得民航相关专业从业证照，受到华北民航局、省民航局的多次表彰。

航站楼主体工程已经完成，岗位人才也已配备，承载着临汾经济腾飞、人民蓝天梦的羽翼正日渐丰满，欲展翅高飞。

记者 卞志强