高铁首秀迎高峰

7月1日，大西高铁开通，临汾西站向市民展示它的“处女秀”。上午9时，售票处的大厅内，聚集了大批前来问询和购票的人，人工窗口和自动售票机前也都是排队的市民。

穿过热闹的人群，在一个人工售票窗口前，购票的市民陆陆续续排了有十多米。等待购票的人群中，大部分乘客都拿着随身小包，少了往日拖着大包小包的情景。记者采访了一位准备去太原办事的市民，他说：以前去太原最少要4个小时才能到，现在1小时30分钟就到了，一天能来回好几趟，极大地方便了我们的出行。”

在采访过程中，还有一位外国友人在人工窗口前等待买票。通过了解，记者得知这位女士来自美国，陪同丈夫来临汾参加一个交流活动。本来因为时间紧没打算出去玩，但刚好高铁开通，省下的时间正好够她去西安游玩。

售票大厅的另一角有3个自动售票机，周围也站满了围观的群众和购票的乘客。自动售票机旁都分配有大学生志愿者，以便帮助那些不熟悉操作程序的乘客购票或取票，不厌其烦地给前来咨询的群众答疑。

一位志愿者说：我们很早就来了，购票的人很多，问询的也不少，我们一直没有闲下。今天选择去太原的人较多，这才10点左右，上午去太原的票大多已经售完。”询问中，一位乘客想买当天去太原D2006车次的票，被告知车票售罄，就选择了第二天一早的车次。

售票处门口的“高铁旅客乘车流程须知”吸引了不少市民驻足，共有6个流程。第1项明确写着，购票可以通过高铁站、既有站、代售点以及通过12306网站、12306电话等方式实现。提醒市民在乘车买票前，应该多了解乘车流程，以便顺利出行。

记者 遆红戎

“便利公交”获称赞

7月1日，我市迎来高铁时代，市民们都十分关注。“你也去高铁站?我也准备去看看，很期待啊。”7月1日上午，记者乘坐第一班2路公交车前往临汾西站，车上十分拥挤，乘客们都想亲眼目睹高铁的开通，车内议论声、赞叹声此起彼伏。

“知道高铁要开通了，我和老伴也去看看。从蒸汽、内燃、电力再到高铁，真是像做梦一样。能在我有生之年看到我们临汾的高铁站，真是高兴。”今年80岁高龄的吴女士感慨道。

在临汾西站，记者看到不少市民专门乘坐公交车来到西客站,市民们纷纷赞叹高铁开通后公交出行的便利。乘坐公交车的秦先生表示，他为了来高铁站，专门乘坐了直达的1路公交车，体验交通是否便利。我家住在115附近，听说1路、2路都能到达临汾西站，并且换了新车改了路线，所以我们也想来感受一下。”在进站口，准备检票乘坐高铁的宋先生称：新的公交车全部配有空调，而且发动机燃料为天然气，低碳节能又环保，车内环境也十分干净舒适，确实不错。”

在站前广场记者看到，1路、2路公交车来来往往，迎来和送走一车又一车乘客。其中，除了乘坐高铁的旅客，大多数都是赶来体验公交车和参观西客站的市民。据了解，1路、2路共有38辆车，早班车发车时间分别为6：30和6：33，晚班车的发车点是根据高铁到站的时间来定。“今天客流量大，大多数市民都想来参观体验，所以每三分钟发一趟，正常运营之后，公司还会对发车时间做出相应的调整，这就要看客流量的多少。”公交公司负责人说。

记者 梁娟

交警：颇感“亚历山大”

7月1日上午8时许，大量的人流车流汇聚在临汾西站前，基础设施还未完善的路段上挤满了大大小小的车辆，道路两旁停放着自行车、电动车。看着眼前的景象，有一群人的心时刻悬在嗓子眼，就怕出了安全问题，他们就是正在疏导交通的交警。

从景观大道的入口处至高铁站，交警的身影无处不在。他们手戴显眼的白色手套，身穿荧光色的反光服，全力确保每位行人的安全。从早晨8时开始，高铁站的人员陆续增多，有乘客也有各个部门的工作人员，看热闹的人也不在少数。我的主要任务是负责引导转盘前车流方向，尽最大可能保证过往行人的安全。”尧都区交警大队第三中队的柴根平介绍，为了确保高铁首日的交通安全，第三中队的4个小分队全体出动。

由于高铁周围的基础设施尚未建成，汽车停靠都需要交警一一指挥，部分群众不配合指挥，让交警们颇感“亚历山大”。正在执行任务的石警官说：“人行横道尚未完工，人流和车流无法分开，这都得依靠交警全程指挥。不时有群众在车流中穿行，视车辆如不见，也有极少数司机同志不配合工作，虽然这一早晨小状况不断，但尚未发生任何意外，一切安全。”

谈及对临汾迎来高铁时代的看法，柴根平称：这太方便了!不论是去太原还是到北京所需要的时间都大大减少。大西高铁带给临汾人们的不仅仅是便利的交通，更是一个充满希望的‘新临汾’!”

记者 弓佩玉 实习生 辛双娟

安检员：保障乘客安全

7月1日，大西高铁运营，与此同时，临汾段高铁西客站也正式投入使用，作为乘客入站的首道安全关卡——安检，它的作用不可小觑。高铁开通首日，记者来到临汾西站，亲身体会了高铁站安检工作的高标准和严要求。

上午9时30分许，记者通过位于二楼的进站口到达临汾西站候车大厅，滚动播放动车运行班次和时刻表的LED显示屏前，分布着南北两个安检通道，当天只开通了南侧的安检通道。乘客凭车票和身份证通过大厅门口的身份验证后，须经过三道安检程序才能顺利进入候车区，分别为X射线仪、安检门和手持的金属探测仪。

在安检现场记者看到，候车厅大门与安检仪器之间已经划分出了隔离通道，在工作人员的引导下，乘客沿着通道前行便可来到X射线仪前，将所带的行李物品全部放置在传送带上接受统一的检查。检验员正牢牢盯着显示屏，以防乘客携带违禁品上车。与此同时，乘客要从X射线仪旁边的安检门通过，用以检查人身所携金属物品，工作人员告诉记者：通过安检门时，就算是乘客衣服上的别针或者金属纽扣都会有所提示，安检人员听到警报声便会使用手持金属探测仪再次检查，直到找到金属物品并且断定为非危险品，方可予以通过，以此排查金属类违禁品。”

在现场从事安检工作的安检支队民警王伟介绍，高铁站的安检人员分为两班，每班20人，实行两班轮换值岗制，每名乘客的安检需3至5分钟，截至上午10时30分左右，已有1000多名乘客通过安检程序成功上车。

今年参加高考的刘慧和舅舅准备乘坐D2531次动车前往西安旅游，顺利通过安检后在候车区域休息，谈及通过安检的感受，刘慧说道:安检人员的态度好而且很贴心，要求严格也是为我们的安全负责，整体的体验感觉非常好!”

记者 崔敏

保洁员：让旅客宾至如归

临汾高铁站整洁的售票厅、候车室离不开保洁员的尽心尽责，36岁的马转珍就是其中一位。7月1日，上午记者见到她时，她正在巡视候车厅的卫生情况。

马转珍介绍，保洁员的工作就是要保证地面、墙面和玻璃的整洁，而且要求必须是快节奏、高效率，值班人员要不断巡视，确保地面无尘、无水渍，墙面及玻璃也要干净。售票厅、进站口、站台、出站口、楼梯以及指示牌都在保洁范围内。

当天是高铁开通首日，前来参观的市民比较多，无法进站的市民趴在玻璃窗上观看，这样玻璃上难免留下手印。马转珍说，为了保证玻璃干净、地面整洁，保洁员们从上班开始就一直没有闲过。

“保洁人员分为两个班，每班15人，都是5月份正式上岗，而上岗前，都已参加过培训。”马转珍说，站台保洁是重中之重，进站台作业必须经过站方允许，不能提前一分钟进站，也不能提前一秒出站，而且要在站方专业维护人员在场的情况下才能进行作业。

保洁员做好保洁工作的同时，还要不断地学习，马转珍告诉记者，列车时刻表刚发布出来，现在保洁员所学的就是列车时刻表。“对于我们来说，要做的不只是环境卫生，学习的东西还很多，如果有旅客问到车次、时间等，保洁员也同样可以回答旅客的问题。”

保洁员的工作固然辛苦，最累的时候是刚工作那几天，由于车站正在施工，地面、玻璃和墙面非常脏，保洁员都是从早上7点一直干到晚上10点多，不过现在已是日常维护，相比之前要好多了。马转珍自豪地说：工作虽苦虽累，但我们的心是快乐的，通过我们的双手让车站的环境变得干净、整洁，我们的努力就没有白费，能让旅客有种回家的感觉，是我们保洁员最大的快乐。”

记者 田志华 实习生 高望晋