铁路客运

临近春节，不论在外求学的，还是务工的，无不希望能顺利地回家欢度节日。
乘坐火车回家是大多数人的首选。但是一提起在春运期间买火车票，人们立刻会想起火车站人山人海的场面。今年的火车站是否会和往年一样出现彻夜排队买票的现象呢？现场秩序如何呢？带着这些疑问，记者走进了火车站。

   客流量较往年同期有所减少

便民服务站方便旅客出行

   “蓝盾”“铁鹰”保障春运安全

“铁鹰”专项行动，是铁路警察开展的一项打击盗抢旅客财物流窜犯罪的活动。他们强化了线路治安管控工作，对重点区段铁路线路和道口加强巡守，提高线路巡控的力度，对沿线居民、中小学生加强爱路护路宣传教育。这些行动都有效地保证了旅客的顺利购票和春运安全。

公路客运

期待煤矿早些开工

临汾汽车站站长张国宇说：“今年，我们长途汽车站的客流量降幅至少在30%。主要原因是，煤炭资源整合，许多煤矿关停，外来人口骤减；受甲型H1N1影响，许多学校提前放假，使得春运高峰并不明显。以“三品”检查为例，往年春运期间，每天要检查6000个至7000个行李包，今年只有2000个左右，往年每天营收40万元至50万元，而今年元旦当天营收只有18万元，所以，许多客车不得不合并班次、线路以减少亏损。”在停车场里，票务员许师傅告诉记者：“从2008年12月开始，许多车辆就开始处于亏损状态，以临汾至离石线为例，票价70元，现在每趟只能拉四五个人，一来回费用就得1300元左右，乘客数量少，经营困难啊，许多车主连管理费都交不起。大家都期盼着煤炭资源整合赶快结束，煤矿一开工，外来务工人员就多了，我们的春天就要到了。”

准备工作外松内紧

  【责任编辑： 付基恒】

  【责任编辑： 付基恒】