据城市客运办的工作人员介绍，往年的监督卡只是签发给从事出租行业的出租车车主，但结我市实际情况，很多出租车在正常运营时，车主往往会将车辆交给样拥有从业资格证且在出租车公司备案的驾驶员，一张监督卡很难同时监督两个或两个以上的驾驶员，所以在本次换签新监督卡时，城市客运办打破了“按车签发”的方式，改为“按人签发”，只要是从事出租运营行业的驾驶员，都必须在运营时将自己的监督卡安置在出租车内。
此次全市所有出租车和出租车从业人员都将换签此监督卡，截止明年１月１日，所有的监督卡都要换签完毕，此后客运执法人员将对此进行抽查。
“安置监督卡的卡槽是活动的，卡片可以随时取出，实施这种新的监督机制后，谁运营就插谁的监督卡，一旦出了事，可以直接找当事人。”出租车司机薛福明说，以往都是对车不对人，一旦出事，那种监督机制很容易给真正的当事人形成“逃脱”的便利，“按人签发”以后，除非是自己驾驶出租车，否则不会有人愿意拿自己的监督卡让别的司机用。
城市客运办副主任刘学敏表示，此次换签的监督卡都是专门制作且拥有防伪标识的卡片，出租车公司有权根据出租车运营标准扣除出租车从业人员的分值，这将直接体现在监督卡上。除此之外，“按人签发”的方式除了可以更加有效地规范出租车驾驶员，还可以让乘客根据监督卡上的信息核准驾驶员信息是否准确，判断自己搭乘的是不是“黑车”。

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