临汾新闻网讯（记者 卢凯）“打个车怎么就这么难？这些司机也真是，到手的钱都不挣！”５月１日下午５时３０分，记者在解放路临汾宾馆门外路边看到，一对中年夫妻，从超市出来，手里提着刚刚采购的物品，伸手拦截了过往的几辆出租车，让人感到疑惑的是，这两人刚上车，还没等车门关住，就又提着沉沉的物品下车了，如此了好几次。无奈，两人只好到马路对面挤乘公交。记者在一旁目睹了这一幕，心生困惑：大家都说今年钱不好赚，为什么到手的钱，这些出租车司机都不挣呢？记者随即决定一探究竟。
记者在临汾宾馆门口伸手拦了一辆出租车，开门上车后，司机并不急着出发，而是不紧不慢地问要去哪里。记者随即告知前往五一东路。“那我没法拉你了，我还得去河西的加气站加气，你换一辆车吧！”无奈，记者只能下车，试图再换乘一辆出租车。
过了两三分钟，记者再次成功拦到了一辆出租车，让人意想不到的是，上车后司机竟然同样问去哪里，虽然这一次记者将目的地换到了五一西路，然而仍然难逃被“赶”下车的厄运。这名司机告诉记者：“换做刚才去河西加气之前，我肯定还能捎你一段，但我刚刚加气回来，现在急着要去火车站和替班司机交车，你再换乘一辆车试试。”记者只能再次灰溜溜地下车，此时才明白了刚才那对夫妻的不满和苦恼。
近３０分钟时间，记者在路边伸手拦了十辆出租车，双方均未达成共识。直到傍晚６时整，才拦到了一辆春秋出租车公司的出租车。该车驾驶员贺二虎道出了事情的原委：原来，由于一名驾驶员无法整天不间断行驶，我市的众多出租车都配备有两名司机，而这两名司机的交车时间往往都在下午５时到６时之间。“可能就因为多拉了一名乘客，而推迟交车时间，这怎么都说不过去，毕竟这都是大家之前约定好的，更何况全临汾城现在都是这样。”贺二虎同时告诉记者，双方司机交车前还有一项更重要的工作就是前往加气站加气。“跑了一整天，车内气罐的天然气也都跑得快完了，你接车的时候气罐内可是满的，交车的时候你总得给人家也加满吧。很多时候，为了能顺利加到天然气，很多司机都不得不提前去加气站排队，而我市的加气站普遍在市郊，也就造成了这一时段很多乘客拦不到出租车的现象。”“有时能跟别人拼一辆车都是幸福的，因为很多时候由于不顺路，司机还不拉你。”随后，记者在路边随机对过往的多名行人进行了采访，大家普遍反映，每天傍晚时侯打车之难甚至超过了每天早晚上下班高峰，特别是碰上刮风和雨雪天气，这种矛盾凸显得更加明显。

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