不远处的一个个标准集装箱，像一队队卫兵，坚守在铁轨旁，借着月色中的灯光，孙鹏清点了即将进行装运的箱体，并认真做了标记。现场货运负责人一声令下，机器轰鸣、人声鼎沸。万籁俱寂中，空旷的货场顿时热闹非凡、忙碌异常。孙鹏一会儿跑到做了标记的集装箱旁，一会儿跑到起重机边，同时，他一手执笔，一手托本，一面询问核实，一面记录核查，忙得不亦乐乎。孙鹏告诉记者：“货运员岗位最讲认真，一旦装箱错误，将会给货主和铁路货运蒙羞，同时，货重超过车皮所承受的重量，将会给列车运行带来安全隐患。因此，实在是马虎不得。”
凌晨4点，货物已经全部装卸完毕。当看到列车缓缓驶出货运场时，孙鹏深深松了一口气，脸上也露出满意的笑容。不过此时，孙鹏的工序仍未结束，他还要进一步填写各种表格。戴着近视眼镜，孙鹏不停地用手撑起镜框，笔头不停地接触着本子，不时发出沙沙的声响。这一忙，就忙到了凌晨6点。对此，侯马车务段临汾北站书记丁学勇对记者说：“我们的一线职工很辛苦，身在铁路，任劳任怨。多年来，正是在他们的认真负责和辛勤耕耘下，我们才会圆满完成年初的各项工作目标。因此，他们是这个行业里最可敬的人。”

 

记者 鲁剑