近年来，由于经济社会的快速发展、人民群众生活水平的逐步提高，各种机动车、非机动车数量迅速增加，城区机动车保有量近10万余辆。在这种城市发展与人们需求的空隙中，三轮车作为一种特殊的交通工具应运而生，并在城市交通中占有一席之地。多年来，临汾市相关职能部门对三轮车的整治工作从未停止过，但三轮车的数量一直在整治中反弹。这一次，临汾市对三轮车的整治力度前所未有，泛滥”的三轮车即将就此打住。

三轮车：乱象丛生危害多

危害一：数量多、密度大，给城市交通带来极大的压力。目前临汾市有营运手续的三轮车562辆，还有部分套牌车和没有任何手续的三轮车。严重影响城市道路的通行能力，给交通带来极大的压力。

危害二：车辆安全技术状况和车容车貌差。三轮车的安全技术状况差，普遍存在无后视镜、无转向灯、制动不符合要求等情况，存在极大的交通安全隐患。而且，三轮车的车身都是在一些手工作坊的修理厂改装的，车容车貌差，严重影响城市的形象。

危害三：从业人员素质低，交通文明和交通安全意识淡薄。营运三轮车从业人员文化素质低，而且都是个体经营，没有固定的场站，无组织无管理，驾驶员长期得不到教育，导致绝大部分三轮车驾驶员交通安全意识和法制意识淡薄，缺乏应有的城市意识和交通文明意识。

危害四：严重扰乱城市交通秩序，引发交通事故。由于三轮车从业人员交通文明和交通安全意识差，交通违法十分突出。在城市道路随意停车候客、随意载货，导致道路拥堵，引发交通阻塞。

危害五：加大城市的环境污染。由于三轮车的技术状况差、噪音大、废气排放大，加大了县城的环境污染。

三轮车存在的种种乱象为城市交通管理带来了巨大的困难。近年来，针对三轮车运营的混乱形势，我市客运管理、交警以及工商等部门采取多种措施进行打击。但由于三轮车从业人员素质普遍较低，尤其是少数人采取过激行为，所以执法部门在执法过程中也遭遇了相当大的困难，三轮车的整治始终处于一种查扣难、扣了放、放了再跑的恶性循环，虽然从2009年联合整治开始，载人三轮车数量有所减少，但却不能从根本上解决问题。整治三轮车也成为临汾客运、交警等部门一个棘手的问题。如今，面对群众的怨声载道，要求整治三轮车的呼声日益高涨，还市民一个干净整洁的城市、还市民一个安定有序的环境，是民心所向、大势所趋、势在必行。

交管部门：重拳出击解困局

为了彻底整治三轮车扰乱交通秩序这一乱象，有效改善市区交通环境、创造良好的交通秩序、不断提升城市品位，市公安局交警支队本着妥善安置和依法取缔相结合的原则，从5月21日起，在市区开展三轮车交通违法行为集中整治专项行动。

活动开展以来，支队班子领导严格按照方案要求定点督导;各大队均召开动员大会，确保全警动员、全员上路;中层干部带班上岗;各大队均按照“四定一包”勤务工作机制，采取定点设卡拦查和机动巡查方式，对违反限时、限区、禁行规定及其他交通违法违规行为的人力、机动、载货、载人等各类三轮车，依法依规进行查扣、处罚和取缔。同时，为了引导社会舆论，营造整治三轮车的严管氛围，机关派宣传民警向新闻媒体广泛宣传本次联合整治行动的工作措施、成效及深远意义，在市区主要街道、路口悬挂宣传标语，并组织新闻记者随从报道，加强宣传策划，及时报道整治动态和整治效果，曝光一批三轮车违法典型。通过广大公安交警的齐心努力，整治三轮车行动成效初显，市区交通环境得到了明显改善。

截至目前，全市共出动警力1600余人次、查扣违法三轮车1000余辆、行政拘留9人。

依法整治市区三轮车专项行动开展以来，临汾市公安局交警支队以“预防和减少道路交通事故、保障广大人民群众生命财产安全”为出发点，以“改善市区交通环境、创造良好的交通秩序、不断提升城市品位”为目标，全力做好市区三轮车整治工作。 董云博 摄

群众：专项治理显成效

营运三轮车，作为一种经济、方便、快捷、环保的运输工具，在临汾市区已经存在多年，在解决市民出行上有积极的一面，然而，长久以来，三轮车往往无视交通规则，闯红灯、占道、抢道、逆向行驶，他们乱停乱放、扎堆拉客、人为堵塞通道、造成人车拥挤等交通无序现象。对于此次市交警支队开展三轮车整治专项行动，记者随机采访了一些市民发现，同意取缔三轮的呼声很高，大多数市民对此次集中整治三轮车表示支持。

家住市区五一西路的市民周先生告诉记者，自从今年整治三轮车以来，明显感觉到道理畅通了不少，周先生说：“五一西路挨着师大和一个小学，人流量非常大，以前这条路常常能看到有车祸，有不少都是跟三轮车有关，而现在这条路安了护栏，三轮车也不允许白天在市区行驶，我发现堵车的现象好转了，路畅通了，车辆井然有序，车祸也自然就少了。”

“整治三轮车我举双手赞成。”的哥李师傅说：“三轮车早就该整治了，看以前街上那三轮车乱的，闯红灯、逆行、扎堆拉客，特别影响交通秩序。以前等红灯时，那些三轮就不看灯走，好多次都差点和三轮撞了。现在三轮车少了，路也不太堵了，出事的也少了，出租车也好跑了。”李师傅还说，以前因为三轮车乱象影响的交通老堵车，一赶上堵车我们也不好拉到客人，客人也抱怨车难打，可打三轮又不安全，出了事故索赔也困难，而且三轮车起价都赶上出租车了，甚至在上下班高峰时段要价比出租车都贵。“现在不让三轮进市区，上下班高峰的时候堵车都不要紧了，起码没有三轮车在路上乱窜、乱停，交通也有序了。咱临汾交警这回整治三轮车太给力了。”记者 景文婷 白洁