临汾新闻网讯(记者 柴云祥 )“这里没有高峰期，时时刻刻在堵车;这里通畅很难得，只有一年一度的年初一;这里的堵车很平等，不分汽车自行车……”这是一位市民对市区体育南街现状的调侃，别样的幽默中，存在许多的无奈。这样一句玩笑话，形象的总结了这里长期存在的通行难现状。

体育南街的交通状况有多糟糕?记者实地体验，连续三次经过体育南街。最顺利的一次：一路走走停停，耗时大约5分钟;较为不顺的一次：刚刚从贡院街转向体育南街即遭遇严重堵车、进退不得，仅在路口就耗时11分钟。记者委托一位在体育南街中段开店的商家朋友进行了记录。结果显示：11月4日，从早8时到晚8时30分，该路段大大小小的堵车共计23次。

那么，为什么会出现如此不尽人意的交通状况，又是什么因素导致了体育南街的通行难?造成这一切的原因显而易见、众所周知。

路边两侧的商家，绝大部分将自家门前的人行道圈为己有，摆放着各种货物。记者看到，一家经营电动车的商家，将数十辆电动车整整齐齐摆放在店门外边，甚至搭起了遮阳棚;连续十余家经营服饰的商家，将挂满衣服的衣架摆放门前的人行道上。熟食店、副食店、蛋糕房、自行车行……人行道成了各商家自己的“自留地”。这样的现象非常严重，整条路段，没有圈占人行道的商家只有极少一部分。

当记者就此问题采访一家服装店的店主时，他说：“大家都占着呢，我们一直都是这样啊，好长时间了。”他的言辞，那么的理直气壮;他的行动，那么的争先恐后。

于是，原本属于过往步行群众的人行道，几乎彻底丧失了它所承载的通行功能。

人行道被圈占了，道路两侧同样也未能幸免。一辆又一辆汽车杂乱无章的占领了道路，将原本就不宽的体育南街硬生生压缩成只能双向各通行一辆车的“华容道”。于是，被挤占到只剩宽约5米的路面上，汽车、电动车、自行车、行人交织在一起，各自抢行，交通秩序混乱不堪。

就在这样糟糕的现状下，体育南街还有不少摊贩占道经营，大多是售卖蔬菜、水果的摊贩。记者看到，一名售卖菠菜的摊贩将三轮车几乎摆到道路中央，通行的车辆只能减速、停下，待到对向车道没车时才能小心翼翼地绕过这个三轮车，占用对向车道通过此处。仅仅一个占道经营的摊贩，就为整条路段的通行带来如此之大的压力，形成了一个交通瓶颈。那么，为数不少的摊贩同时存在呢?一名妇女骑电动车横向通过时，对身后靠近的汽车看都不看，径直骑过。只见这辆汽车一个急刹后停车，这导致后面所有相跟的汽车全部刹车停下。于是，首尾相接的十几辆汽车就依次进行了一场“集体停车”和“集体起步”。

商家圈地、汽车违停、摊贩占道……等等人为因素纠杂在一起，造成了体育南街如今恶劣的交通环境。这些亟待治理的现象，就在人们的眼皮底下，光明正大地长期存在。如此现状，想来执法部门不可能不知道，但为何长期以来得不到治理?是管不了还是不想管?相关执法部门都欠公众一个理由。

除此以外，其余诸如财神楼、洪家楼、扁担巷、青狮街等路段，虽然作为单行道要比体育南街的交通状况好很多，但仍然有各种影响交通的因素长期存在，导致这些支线街巷堵车频频。在扁担巷南段，大量存在着经营各种小吃的商贩，已经摆到路面上;在财神楼，车辆乱停乱放的现象尤为普遍，两侧商家私自占用停车位的现象较为突出;在青狮南街，偶然出现的一辆逆行汽车就能让整条路段瞬间堵死。

记者还注意到，曾经受到严厉打击，一度销声匿迹的“黑三轮”再度死灰复燃，在这几条单行道上往来穿梭，抢行、逆行现象随处可见。

一个城市的支线道路，与广大群众的基本生活联系最为紧密，其通畅与否，与群众的基本生活息息相关。希望不论是城管部门还是交警部门，抑或是其他的相关部门，都能勇于承担起自己的责任，不推诿、不逃避，立足自己的本职工作、行使属于自己的权利，对市区支线道路的各种违规行为进行强有力的治理，为广大市民营造良好的交通环境和居住环境。