策划语：零下9℃的气温在我市的冬季只能算是平均温度，室外天寒地冻，大多数人躲在温暖的室内不愿外出。10分钟的上班路程，冻得是“缩手缩脚”、面红耳赤”，然而有一部分人不畏严寒，依然坚守在寒风中，战斗在一线，他们在平凡的岗位上做着不平凡的事。
    12月22日，记者深入基层，走近邮递员、客运执法、交警、环卫工、洗车工，从这些平凡人的平凡岗位中，体验他们工作的艰辛。
    策划人苏亚兵

执勤交警维持交通秩序

    冬日晨曦微露，十字路口早已出现他们的身影，伴随着川流不息的车流与行人，一个个高大挺拔的身姿移动其间。他们有的驾驶着警车，往返巡逻；有的站在道路中间，有条不紊地指挥着交通，尽管寒风凛冽，脸被冻得通红，但依旧坚守岗位，用心疏导着交通。
    “天气冷了，单位给执勤交警发放了棉帽、大衣、棉裤、棉手套、棉鞋等保暖装备，自己再穿上保暖内衣，多垫个鞋垫，这样，在严寒中执勤也不觉得冷。”正在执勤的北城交警大队三中队广场岗交警王星笑着说，虽然天气很冷，但作为一名交警，应当做到眼勤、嘴勤、手勤、脚勤和哨音不停‘四勤一不停’，对待工作必须严于律己，只要当一天班，就要站好每一班岗，将每一个交通手势做到规范、到位，保证车辆安全有序通行。”王星介绍，冬季以来，他们每天早上7点开班前会，会上提醒执勤交警们注意保暖、注意安全等事项，还采取增加换岗次数、缩短执勤间隔、发放保暖装备等措施抵御严寒。
    十字路口，交警正在“忙乎”着，等待通行的市民王强不禁发出了感叹：天气这么冷，我把自己裹得厚厚地骑电动车上班，10分钟的路程都觉得冻得厉害，想想交警同志要在严寒中坚守几个小时，还要不停地指挥交通，他们真的是不容易呀！”采访中，许多市民表示，一定要自觉遵守交通规则，认真配合好交警工作，自觉抵制交通陋习，做一个讲文明、重安全的出行者。
    记者成华张森辉

客运执法员坚守工作岗位

    “我们最怕冬天，连个避风的地方都没有。”12月22日，正在高铁站执勤的客运南城大队负责人田强说，天气再冷，他们也要轮班执勤，确保高铁站客运市场的稳定。
    “入冬以来，乘客对出租车的需求越来越多，一小部分出租车司机不择手段议价经营，对没有‘油水’的路线拒载，这都是严重影响客运市场秩序的行为。”田强说，一般来说，白天少有违规运营的出租车，可是到了晚上，这一小部分出租车就会原形毕露，对乘客尤其是外地乘客议价载客，所以他们到了晚上更不能休息，要驻地执勤。
    记者了解到，临汾市城市客运管理处南城大队目前只有不到十名执法队员，队员们日常采取轮休的方式驻地执勤。然而，进入冬季以来，他们的工作量日渐增加，休息时间也不断缩水。“想要违规运营的出租车司机躲在车里，想的就是我们受不了就会离开，他们就可以胡来了，所以我们必须坚守岗位，不能有半点松懈。”田强说，有时候到了晚上，他们实在冻得不行了，就轮流到车里休息十分钟，等缓过劲来再上岗，总之不能让准备违规运营的出租车和“黑车”钻空子。
    2016年春运即将拉开帷幕，驻站蹲守的客运执法队员早已经做好了准备。“我们每天要在高铁站蹲守十个小时以上，希望我们的坚守可以换来高铁站客运市场的稳定。”田强说。
    记者杨全

邮递员及时投递邮件

    冬至一过，数九寒天让人无法忍受，当有人不断抱怨这样的天气还需要上班时，一些始终奔波在路上的人让我们感到了一丝温暖。
    早10时，邮递员程荣荣正在贡院东街的一小区进行投递工作，此时她已经在街上跑了3个小时。跟记者打了招呼后，她又开始工作，每到一个小区都微笑着和熟人打招呼。
    在零下9℃的气温里，连续跑了十几家之后，记者就有些招架不住，而程荣荣依旧微笑地忙活着。“冷呢吧？不过我们都习惯了。”她说，每天早上7点上班，然后就马不停蹄地开始工作。
    工作间隙，程荣荣说，她干邮递员已经4年了，虽然只有28岁，却已经是一个“老手”了。“刚开始独立工作，因为工作量大，业务不熟悉，我要比别人多工作几个小时才能完成任务，急得直想哭。”她笑着说，每天首先要把当天需要投递的报纸、挂号信、包裹等分类，然后赶到自己分管的区域开始工作。
    “每个区域情况不同，我分管贡院街一带，小区分布比较复杂，不是很规整。”程荣荣说，她每天几乎要跑20公里，还不算上下楼，有时候遇到收件人不在家，还得增加工作量。
    11时，接近正午的天气还是很冷，程荣荣依旧重复着几个简单的动作，骑车、下车、停车……为了能够准确地拿出报纸数量，她戴着一副薄手套，时不时哈哈气暖暖手。
    当记者发现她一直都没有喝水时，程荣荣说：投递时，有很多市民都让我进家里暖暖、喝点水，可是我觉得这样不礼貌，而且也会耽误工作。只要我的工作能够得到客户的认可，也就心满意足了。”记者潘华玲

洗车工气温低干活难

    冬天，出门在外的人都会将脖子缩得紧紧的，双手插进衣兜，恨不得将自己全部裹进厚厚的冬装里。然而在这寒冷刺骨的天气里，洗车工却整天和冰冷的水打交道，12月22日，记者来到一家汽车装饰广场，跟着洗车工王强体验了一下冬日洗车的艰辛。
    王强，21岁，金殿镇人，高中毕业后，就在洗车行打工，一干就是3年。
    “洗车就是个细心活，从喷水、打泡沫、再喷水、擦干、内饰吸尘、擦洗脚垫，整个环节下来，大约要20分钟左右，夏秋季节，几个人同时开工，最多每天能洗三四十辆车。”王强一边干活一边说，这几天气温比较低，每天开工也到10点多了，太早开工，水刚冲到车身上就结冰了，根本洗不了车，每天只能等到10点多气温回升，才能开始干活。
    究竟冬天洗车有多冷，记者戴上了洗车专用的橡胶手套，打开高压水枪，水从高压水枪里喷到车身上，顿时水花四溅，记者的裤子和鞋就已经湿了，头发上和脖子里也挂满了水珠。冲洗完车身，下一步就是给车“打”泡沫，可是手刚接触到盆里的水，就感到了刺骨的寒意，擦洗了几分钟手指头就开始不听使唤了，不得不脱下手套停下了手里的活。
    看到记者的狼狈样，王强笑着说，现在还不到最冷的时候，等到了数九天，洗车的水都得兑点热水才行，洗完车后要是高压水枪不排空了，水枪就冻住了。
    “这么苦，你怎么不干点别的？”面对记者的疑问，王强说，他的梦想就是开一家汽车美容店，目前要脚踏实地地干好这份工作，而且在这里上班，管吃管住，可以节省不少生活开支，能多攒一些钱就离自己的梦想更近一点。
    记者苏亚兵

环卫工人保持街道整洁

    12月22日，市区温度低至零下九℃，街上包裹得严严实实的市民行色匆匆，街道上身着橘黄色工作服的环卫工人异常醒目。当天上午8时30分，在街边草草啃完一个饼子后，东城环卫所一线清扫工唐新红再次投入到紧张的工作中。
    “家里倒是不远，就在水门街九中路。”49岁的唐新红已经在这个岗位上默默工作了11年，每天凌晨2点半起床，3点钟准时从家里出发，开始一天繁忙的工作。
    唐新红不仅要清理辖区内的垃圾，同时还要擦拭果皮箱。这里的垃圾刚刚清理，没过半个小时又堆满了。”唐新红一边将垃圾倒进车里，一边说，由于胡同里住着很多居民，大家倒垃圾的时间都不固定，所以每隔一两个小时就得过来清理一次。
    “很多人并不是直接将垃圾丢进果皮箱，而是随手一扔。”唐新红弯腰将果皮箱四周的垃圾扫进簸箕，再倒    进垃圾车，她又取来抹布准备擦拭，由于气温太低，抹布上全是冰渣子，唐新红把抹布在裤子上轻轻甩打一下，再用带着手套的双手使劲搓一搓，快速地擦拭果皮箱各个表面。
    记者了解到，东城环卫所现有像唐新红一样的一线清扫工130余名，负责市区平阳南街以东，108国道以西，鼓楼东大街以南，五一路以北的保洁任务。
    “想想以前，现在已经很知足了。”唐新红笑着小声告诉记者，她的工资涨了不少，生活水平比以前提高了。
    “下班后，就回家包饺子。”唐新红笑着说，由于每天上班都要从凌晨3点到中午1点，所以大部分家务活都得下午干，她前一天下午已经把饺子馅准备好了，就等下班回家包饺子。
    记者卢凯