核心提示：车辆乱停放、摆摊占道等问题造成的脏、乱、差、堵曾是福利巷的“标识”，多年来存在的交通陋习不断遭到市民“差评”。从2015年1月1日起，经相关职能部门的“铁腕”处理，福利巷改造有了实质性进展。1月13日，记者再一次来到福利巷进行了“回访”。

【施划停车位 控制乱停乱放】

福利巷经过整治，摆摊、占道问题没了，但是“车辆去哪儿”又成了市民关心的新问题。在保证主车道、人行道正常通畅的情况下，1月10日起，临汾市交警支队具体实行在人行道上施划停车位的方案。

交警部门根据福利巷道路交通流量的变化和附近居民私家车停放情况，针对停车位不足的问题，将在福利巷两侧施划200个停车位;在福利巷西口配隔离带，依据车流量变化把秦蜀路与福利巷的丁字口设为交通组织试验路口，适时调整交通信号灯配时，最大限度提高路口通行能力，减少车辆等候时间。

停车位的施划并不是简单画个框。在哪儿画?怎样画?一度是前期准备工作的关键。南城大队二中队的郭涛队长告诉记者，在马路上画交通标线比较容易，但是在人行道上画停车位线就比较复杂。郭队长说: “针对白天占道经营反弹的流动摊点先是劝离，再根据人行道的空间施划停车位。针对占道停放的私家车，我们会从公安网上查询车主联系方式，现场联系车主移车，对于联系不到的车主也只好先空下，随后补上，但这样一来就加大了工作量。”

【停车位划好 市民有话要说】

1月13日15时，记者来到福利巷西口，见到设施科的工作人员正在画线。长宽为5.5米、2.5米的停车位整齐划一，车位箭头一律指向街道，意味着每辆车车头必须向外。

“车头朝外?这怎么停车?”路过的私家车车主停好车赶忙问交警。原来，这位市民对停车位箭头向外的标识感到困惑，还一度跟交警理论这样做不合理。负责该路段的交警卓马威班长解释，这样施划停车位也属于先行措施，车头向外，一是为了减少车辆倒车造成的事故隐患，再就是车辆停放规范有序，比较美观。任何措施都有利弊，但如果能把损失降到最低就是对市民安全最大的保证。

采访期间，过往市民表示，想给施划停车位的行为点个赞，“有了停车位，车辆有了自己的位置就不乱占道了，希望福利巷的畅通能够一直保持下去。”

【整治不容易 再接再厉不放松】

福利巷的畅通，受益的是周边居民。而市民行驶安全，道路畅通无阻，这让交警们心里很欣慰。

对此，老交警”卓马威班长道出了同事的心声：福利巷畅通了，市民上下班不耽误、能早点回家、准点接送孩子，看到他们脸上的笑容，这就是给我们工作最大的奖励。”

福利巷是连接市区鼓楼南大街和平阳南街的一条主干街道，交警部门目前工作重心是在加强福利巷整治上下功夫。“现阶段我们的工作目标是实现道路资源合理利用最大化。部门上下也非常重视福利巷的改造，组成了创优工作领导组负责整治过程。对福利巷的改造我们会再接再厉绝不放松。”郭涛队长说。

记者 遆红戎