临汾新闻网讯(记者郝海军)“去洪洞吗?坐上就走，县城内10块钱送到地方……”在原115汽车站附近和坂下十字路口都有人主动和你打招呼，问你坐不坐车。2月23日，记者经过原115车站附近的时候，就有人主动上前询问去哪儿，要不要坐车等情况。记者在一辆白色小轿车的副驾驶和后座看到已经坐了两个人。“能拉到哪里?到广场吗?”旁边一个中年男人问。“到，县城里的任何地方我都能送到，甚至送到家门口……”刚才和记者打招呼的那位司机立刻迎上去笑脸回答。

“黑出租”，就是无营运手续的、拉私活”的客运车辆。为何在市区内却屡禁不止呢?大家都知道，拉私活”的车辆万一出现交通事故，赔偿问题就会很麻烦，而且“黑出租”的价钱比普通客运的价钱还贵，那为什么还能拉到客人，还会有市场?记者随即在附近公交站台采访了几位市民。“他们服务好啊!只要一个电话，不管你在市内的任何地方，车主都会上门服务……”一位等公交的市民说。“点对点服务，只要坐4个人就基本上一站到达，中途不随便停车;而且价钱只比客运小巴车贵一两块钱，划算!”另一位市民说。记者随即采访中，一些市民还说，虽然乘坐黑出租有风险，但是县际小班车，走得慢，需要赶点，路上还要不停地拉人;在交警查得松的情况下，小班车就会使劲拉人，有时候车厢内连站的地方都没有，在碰上不自觉的人在车厢内抽烟，真是无法忍受。”“黑出租”拉一趟活儿，能赚多少钱?记者保守地算了一笔账。就拿加气的1.4排量的小轿车为例，每公里烧气的费用为0.3-0.4元左右，从临汾至洪洞大约30公里左右，算下来拉一趟活儿需要10元左右;每一趟拉4人，跑过燃气费和过卡费，一趟活儿大约需要20分钟的时间能赚20元左右，来回可以赚到40元左右，所以在不出事故的情况下，拉私活”是一个既赚钱又轻松的工作，而且时间由自己支配，在遇到雪天雨天的时候，拉一个乘客价钱会翻好几倍。

洪洞马上就要开通公交了，黑出租”会不会因此减少?一位不愿透漏姓名的“黑出租”司机反问道，我们竞争的是服务，公交车会去家里接你吗?能把你送进市区(县城)的任何地方吗?20分钟能到吗?据我估计，影响最多两成!再说班车等运营车辆要负担近30项的费用，我们不但费用低，而且还勤快，自然不会受到多大影响。”另一位“黑出租”的司机开玩笑说：我们上门服务，为了让你上车就差跪下了，而且一个电话就会到达你身边，多贴心!”随后，记者在尧都区运管部门了解到，运管部门多次收到正规运营车辆的投诉，也多次出动执法人员，也取得了一定的效果。但是，私家车在暗处，运管部门执法难度很大，取证特别难。一些网友调侃道，“猫捉老鼠”和“打游击”的游戏实在是会累死“猫”，而且效果不是很理想。目前，客运部门只能从旅客这方面着手，大力宣传“黑出租”的危害，劝市民不要图省事，最重要的是不要拿自己的生命开玩笑，从自己做起自觉抵制“黑出租”。