天气渐暖之后，在市区的一些繁华街道，地摊生意可谓如火如荼。如今，摆地摊也有了“升级版”：一辆私家车往马路隔离带旁一停，就是个不缴租金的商铺。这些车关上门与穿梭在城市街道的车辆并无不同，但打开门就马上“变身”为一个可以叫卖的“汽车店铺”。这样的“汽车店铺”，不但影响市容，而且违章占道影响交通。

说它是汽车，实际上却是商铺，面对这种车辆，交警很是头疼。说它是商铺，它锁上门又是一辆车，行政执法人员来了，经营者往往将车一锁了之。只要稍稍留意就会发现，在市区几条人流量稍微大的路段上，都会有汽车流动摊贩的影子。由于这种新型的违规占地经营方式，具有较强的流动性，一时难以彻底根除。

特别是到了日暖春深的季节，汽车“变”店铺的新型占道经营方式更是愈演愈烈。记者在市区解放东路、贡院东街、信合西路等路段看到，车主只要把车往路边一停，货物往路边一放，那就开张营业了。在放学、下班的高峰时段，汽车俨然成了一个流动货架，而马路也成了市场。

由于汽车摊贩销售的东西都是价格低廉的货物，对于一些爱淘便宜货的市民来说，颇具吸引力。

据了解，目前汽车摊贩主要经营玩具、包、鞋子、服装等。摊贩或把商品放在车上或摆在车外，车内则是仓库。

在市区贡院东街，一名用汽车装了各种包进行销售的“店主”告诉记者，用汽车做店铺，流动性比较强，而且装卸货也很方便。

记者注意到，这种“汽车店铺”大多停靠在人行道上或停车位上，有的干脆停放在行车道旁，这影响了正常的交通秩序。附近的市民告诉记者，摆摊的汽车有时占据了停车位，给正常的停车造成不便。

市民田先生非常讨厌这种汽车流动摊贩。他说，这样停在路边做生意很不好，在上下班高峰期严重影响道路交通秩序，“我每天上下班都要经过解放东路，这也是让我最头疼的一段路，摆摊卖货的、汽车占道的，停下来买货的……总之，一条街堵的没法儿走。即使电动车想要从中穿过都是极为困难的。”而家住市区贡院东街的葛女士则表示：“现在市区里停车的地方本来就少，那种占道摆摊的车子一占停车位就是从下午到大晚上，让我们这正常停车的都没有车位了。”那么，这样的“汽车商铺”合法吗?记者电话咨询了市工商局，据工作人员说，这种流动的以私家车作为售货摊位的经营行为显然是不合法的，他们都属无证经营，“这样的商家流动性大，货物质量、售后无从保证。此外，这些流动摊点普遍存在偷税漏税问题。”然而，对于整治汽车流动摊贩，相关管理部门似乎各有苦衷。记者询问了城管执法人员，他们说，执法队员一来，贩主就会马上收摊开车走人。交警方面表示，汽车流动摊贩占据马路，交警有权对其进行处罚，但却无权干预其销售的商品。这些摊主往往一看到交警前来，不是发动汽车走人，就是把车子开上人行道逃避处罚，因为人行道属城管部门管。工商局工作人员则表示，他们只对有固定营业场所的商店和营业机构进行管理，对于开着汽车摆卖的摊贩，他们没有管理权责。

对于汽车流动摊贩占道、无证经营、堵塞交通等问题，不少市民希望交警、城管和工商部门能联合起来执法，让市民出行更安全、更畅通，也让市民能够真正购买到有质量保证的商品。(记者 景文婷)