这起事故，貌似天灾，实乃人祸。如果一些环节的决策者、执行者能更好履行职责，悲剧或可不发生;13岁的吴世博、云南公路事故中我们尚不知姓名的受害者，或可留在这个世界。
据报道，在云南这条公路建设中，有关方面曾喊出“大干快干60天”的口号，对工程进度进行倒逼。而有关部门之所以这么赶，主要原因是争取国家对取消二级公路收费的补助。根据国家政策，新建二级公路必须在今年6月30日以前建成通车，否则将无法享受国家取消二级公路收费的补助。
“路基建设有一个沉降的过程，如果时间不够，容易导致沉降不够、路基不结实”，这是业内人士说法。我们虽然不能由此得出结论，事故发生一定是赶工期所致，但从公路质量扛不过一场雨来看，这至少是一个很值得怀疑的原因。或许，从有关部门为了拿到补助决定赶工期那一刻起，悲剧的种子已经埋下。
到底是什么原因导致这起悲剧，或许永远不会有明确结论。但反思有关各方在悲剧中承担的角色，却是必要的。也许，每个人、每个部门都切实履行自己职责，悲剧仍难避免。到那时，我们唯有感叹生命的脆弱。但人祸和天灾交织，“同胞是不是死于一些人错误决策和不作为”的纠结，令人心情沉重。
“不让自己成为悲剧的制造者”，如果每个人、每个部门能抱着这样的心态作决策、履职责，我们的生活或将有大的不同。

李曙明

  【责任编辑： 刘静】